Diésel a Bs 17,95: qué cambió con el DS 5716 y por qué ahora su precio depende del dólar
Publicado el · Paralelo Bolivia
El Decreto Supremo 5716, aprobado el 18 de septiembre de 2026, eliminó la subvención al diésel. Desde el sábado 19, el litro cuesta Bs 17,95 con IVA incluido. Antes los consumidores minoristas pagaban Bs 9,80. El cambio más importante para quienes siguen el dólar es otro: el precio del diésel queda atado al costo internacional y se convierte a bolivianos con el tipo de cambio oficial del BCB.
Cómo se calcula ahora
- Precio de Paridad de Importación (PPI): es el costo del diésel importado más transporte, almacenamiento, inspección, financiamiento, tributos aduaneros y logística. Como referencia internacional se usan las cotizaciones de Argus Media.
- En dólares primero: los cálculos se hacen en dólares por litro y después se pasan a bolivianos con el tipo de cambio oficial.
- Banda de ±5%: el ente regulador calcula el precio de referencia cada día hábil. Mientras la variación se mantenga entre −5% y +5%, el precio en surtidor no cambia.
- Impuestos: se mantienen el IVA y el IEHD, y los márgenes del DS 5516.
- Precio único: rige tanto para el diésel de YPFB como para el que importan empresas privadas.
El decreto dio al Ministerio de Hidrocarburos hasta cinco días hábiles para reglamentar la banda. El ajuste automático se aplica recién desde esa reglamentación.
El dólar entra en la ecuación
Como el costo se calcula en dólares y se convierte con el TCO, un TCO más alto encarece el diésel y uno más bajo lo abarata, siempre que el cambio total supere la banda del 5%. Una cuenta de referencia: con el TCO de Bs 12,06 del 23 de septiembre, Bs 17,95 equivalen a unos $us 1,49 por litro. El precio anterior de Bs 9,80 equivalía a unos $us 0,81 al mismo tipo de cambio.
¿Y la gasolina?
Según informó AP, la gasolina sigue subsidiada hasta fin de año por un decreto anterior. El programa acordado con el FMI prevé eliminar todas las subvenciones a los combustibles desde enero de 2027. Detalle del acuerdo en financiamiento externo 2026.
Por qué se tomó la medida
El presidente Rodrigo Paz dijo que el Estado gastaba cerca de $us 55 millones por semana en subsidiar combustibles y que el precio bajo alimentaba el contrabando. También prometió abastecimiento las 24 horas. En agosto ya se había subido el precio para grandes consumidores, que pagaban una tarifa diferenciada, sin que mejorara el abastecimiento.
Medidas de compensación anunciadas
- Bono Pepe II para cerca de 2,9 millones de beneficiarios, con Bs 874 millones.
- Hasta Bs 800 millones en créditos en condiciones preferenciales para transportistas de carga pesada, gremiales, artesanos y comerciantes minoristas.
- Bono Juancito Pinto: de Bs 200 a Bs 300.
La Central Obrera Boliviana rechazó la medida y convocó a un ampliado de emergencia. Las cámaras empresariales la respaldaron y pidieron que se publique la estructura de costos del nuevo precio.
¿Cómo afecta al resto de los precios?
El diésel mueve el transporte de carga y el agro, así que su precio suele trasladarse a otros bienes. El dato oficial para seguir ese efecto es la inflación del INE, que actualizamos en inflación 2026 mes a mes.